Проблему с транзитом иностранцев через белорусско-российскую границу так и не решили

Проблему с транзитом иностранцев через белорусско-российскую границу так и не решили

Решение о том, как иностранцы могут пересекать границу Беларуси и России, так и не найдено. Об этом на заседании парламента рассказал спикер Владимир Андрейченко.

Фото: Reuters

Депутаты во вторник в первом чтении приняли изменения в законы, которые упрощают въезд иностранцев в приграничную зону Беларуси. Новшества в парламенте представлял председатель Госпогранкомитета Анатолий Лаппо.

Когда изменения в законы заработают, иностранцы смогут без пропусков проезжать на отдых в санатории и туристические базы через пограничную зону. Также въезжать в зону и граждане Беларуси, и иностранцы смогут не только по паспорту, виду на жительству и свидетельству о рождении (для несовершеннолетних), но и по другим документам — например, водительскому удостоверению. Кроме того, отменяется госпошлина за въезд, временное пребывание и передвижение в течение года в пограничной зоне и устанавливается пошлина за выдачу пропусков в пограничную полосу.

Во время обсуждения в парламенте депутат Валерий Воронецкий поинтересовался, как решается проблема пересечения белорусско-российской границы иностранцами. Напомним, россияне не пропускают граждан третьих стран, которые едут из Беларуси на машине, автобусе или поезде.

— Пока что будет так — граждане третьих стран разворачиваются (на белорусско-российской границе. — Прим. TUT.BY), наши коллеги настаивают на том, чтобы граждане третьих стран двигались через международные пункты пропуска, — рассказал Анатолий Лаппо.

— Это наносит ущерб туристической привлекательности Беларуси, — заметил Воронецкий.

— Я такого же мнения, мы со своей стороны все делаем, но так получается, — констатировал председатель ГПК.

— МИД занимается этим вопросом, вы знаете. Но несколько кругов пройдено, и решение не найдено, — добавил спикер парламента Владимир Андрейченко.

TUT.BY поинтересовался у главы ГПК, почему нельзя установить на белорусско-российской границе хотя бы один международный пункт пропуска.

— Мы не считаем, что есть в этом необходимость, и устанавливать с белорусской стороны не собираемся.

Он согласился с тем, что есть неудобство для иностранцев.

— Мы свои договоренности выполняем, но там другое государство, они хозяева своей земли, — добавил Анатолий Лаппо.

История вопроса

Напомним, в феврале прошлого года стало известно о том, что Россия устанавливает на границе с Беларусью пограничную зону. С 15 мая все белорусские рейсы в российских аэропортах перевели в международные терминалы, а у их пассажиров проверяли документы. Белорусы стали жаловаться на то, что теперь прохождение паспортного контроля занимает больше времени. В госкомпании «Белавиа» сообщали, что решение российской стороны может повлиять на транзит через Минск. Несмотря на это, никаких ответных мер Минск не предпринял.

20 октября того же года первый заместитель министра внутренних дел России Александр Горовой заявил, что весной 2018 года на границе России с Беларусью могут быть установлены временные пограничные посты. Появление погранпостов представитель российского ведомства объяснил беспокойством российских властей по поводу открытости границы в условиях, когда власти Беларуси в начале 2017 года установили безвизовый режим сроком на 5 дней для граждан 80 стран мира.

В ноябре 2017 года глава МИД Беларуси Владимир Макей по итогам встречи в Москве с министром иностранных дел России Сергеем Лавровым заявил, что Беларусь и Россия рассчитывают до конца 2017 года подписать соглашение о взаимном признании виз. Затем было объявлено, что соглашение заработает в первом квартале 2018 года.

На сложившуюся ситуацию 11 января этого года отреагировал и президент Беларуси Александр Лукашенко.

«С февраля 2016 года белорусско-российская граница приобрела негласный статус, как ее часто называют в интернете и везде, „самой странной границы в Европе“. С этого времени российская сторона без официального уведомления начала осуществлять полноценный паспортный контроль в отношении всех лиц, следующих на автомобильном транспорте, а затем — на авиа- и железнодорожном», — подчеркнул Александр Лукашенко. Он потребовал в течение 2018 года решить этот вопрос.

Однако проблема была решена только на период чемпионата мира по футболу в России.

Источник