Сколько будет стоить ваш дизельный автомобиль через пять лет после покупки?

02.12.2018 9:22

Сколько будет стоить ваш дизельный автомобиль через пять лет после покупки?

С экономической точки зрения покупка автомобиля – это всегда трудное решение. По самым приближенным подсчетам, большинство новых легковых автомобилей теряют в цене 25% в течение первого года после покупки, а затем дешевеют примерно на 10% каждый год.

Это очень общие данные, однако новое исследование показывает, что некоторые машины теряют до 40% от первоначальной стоимости за первые 12 месяцев с момента регистрации. Эти цифры сильно разнятся, ведь влияние на них оказывают различные обстоятельства: от состояния экономики до марки и модели автомобиля.

По данным анализа платформы для сравнения цен Rastreator.com, автомобили теряют в среднем 54,09% от своей первоначальной стоимости за первые пять лет эксплуатации. Например, если вы сегодня купите Seat León за €19 680 (это официальная цена базовой версии самой продаваемой модели 2017 года), через пять лет вы сможете продать его примерно за €7960.

При этом в данном анализе не учитывался тот факт, что недавно правительство Испании объявило о скором принятии закона, согласно которому с 2040 года будет запрещена продажа легких транспортных средств, работающих на бензине и дизельном топливе, поскольку на данном этапе оценить, как именно это обстоятельство повлияет на стоимость автомобилей (особенно в долгосрочной перспективе), не представляется возможным. Однако уже сейчас на вторичном автомобильном рынке наблюдается некое замешательство.

Генеральный директор Национальной ассоциации продавцов транспортных средств (Ancove) говорит о том, что в октябре стоимость автомобилей на вторичном рынке снизилась на 8%, однако делать долгосрочные прогнозы пока рано, в том числе и потому, что вторичного рынка электромобилей как такового пока не существует, поэтому невозможно провести адекватный сравнительный анализ. «Возможно, сейчас подходящий момент для того, чтобы отказаться от дизельных автомобилей и перейти на электрические или гибридные, поскольку уже недалек тот момент, когда сделать это будет сложнее, ведь никто не знает точно, какова будет их цена в среднесрочной перспективе», – отмечает директор Rastreator.com Борха Поло.

Возвращаясь к исследованию, из всех проанализированных моделей (три самых продаваемых в каждом сегменте в 2017 году) городские модели демонстрируют самый медленный темп падения цен. Автомобили этого типа (в исследовании представлен моделями Fiat 500, Fiat Panda и Mini) дешевеют на 12,3% за первый год и на 20,1% – за второй и на 46,8% – через пять лет.

На противоположном конце – минивэны. Этот класс страдает от кризиса продаж в последние годы. За первый год эти автомобили теряют в цене 36,2%, а через пять лет могут подешеветь на целых 63,9%. В данном исследовании приняли участие модели Citroën C4 Picasso (C4 SpaceTourer), Renault Scenic и Kia Carens.

«На падение стоимости автомобилей оказывают влияние многие факторы: от состояния экономики страны до моды и, конечно, собственно состояние автомобиля на момент продажи», – объясняет Пало. Существует множество факторов, которые не в состоянии контролировать автовладелец, однако есть и такие, которыми можно легко управлять в определенной перспективе, как, например, цвет выбранной машины (слишком яркие цвета не способствуют выгодной продаже). Напротив, некоторые инвестиции в автомобиль, например, в систему безопасности, могут помочь продать его с большей выгодой.

Выбор марки также оказывает большое влияние на то, сколько машина потеряет в стоимости с годами. Согласно результатам исследования, проведенного платформой Valorarmicoche.com, машины марки Land Rover теряют в цене меньше других в течение первых двух, трех, четырех и пяти лет. В то же время если говорить о потери стоимости в течение первого года, лидерами здесь являются Porsche и Mini. Последний, наряду с SsangYong и Mazda, также входит в число автомобилей с минимальной потерей в стоимости после пяти лет эксплуатации.

Если говорить о моделях, по данным Rastreator, в течение двух первых лет эксплуатации больше других дешевеет минивэн Citroën C4 Picasso: на 43,9% за первый год и на 49,8% – за второй. Лучшим автомобилем в этом отношении является Mini, теряющий за первый год всего 6,8% от первоначальной цены, а за второй – 15,7%.

В долгосрочной перспективе сильнее других дешевеет C4 SpaceTourer: за третий, четвертый и пятый год эксплуатации этот автомобиль теряет 55,7%, 61,6% и 67,5% соответственно. Минимально теряет в цене Renault Clio: 29,2%, 35,8% и 42,4% за третий, четвертый и пятый год соответственно.

Для проведения данного исследования специалисты Rastreator.com взяли в качестве отправной точки официальные цены автомобилей, а также среднюю стоимость моделей, проданных в 2017 и 2016 году (по официальной информации Национальной ассоциации продавцов моторных транспортных средств, ремонта и замены (Ganvam)). Отталкиваясь от этих данных, авторы исследования подсчитали, на сколько понижается стоимость того или иного автомобиля за первые два года и затем примерно рассчитали потерю стоимости через три и пять лет эксплуатации.

Читайте новости Испании теперь и в Telegram – @espanarusa_news. Подписывайтесь на канал и будьте в курсе ключевых событий первыми!

Источник